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La terminal de contenedores de Vilagarcía cumplirá mañana su primer año de actividad. El 16 de junio de 2008 el “Julia del mar” operaba por vez primera en las instalaciones situadas en la ampliación del muelle de Ferrazo, inaugurando la línea regular de tráfico de contenedores con Canarias.
En este primer año de actividad, el movimiento acumulado de contenedores en la terminal ha sido de 29.199 TEUS (unidad de capacidad equivalente a un contenedor de 20 pies). Cabe recordar que, de acuerdo con las condiciones de la concesión otorgada a la empresa TERCOVI –filial del grupo Contenemar- el tráfico mínimo para los primeros 2 años se establecía en 20.000 TEUS, con lo que, para los seis meses y medio de actividad en 2008, corresponderían algo menos de 11.000 contenedores, cifra que se superó ampliamente, llegándose hasta los 16.622 TEUS a 31 de diciembre del pasado año. Los resultados del primer semestre de este año, aunque algo inferiores, están siendo igualmente positivos si tenemos en cuenta la actual situación de crisis económica internacional, que ha provocado un descenso generalizado en los intercambios comerciales por mar. Hasta el día de hoy, el movimiento de contenedores en la Autoridad Portuaria en este año ha sido de 12.577 TEUS.
Desde su entrada en funcionamiento, se han realizado 85 escalas en la terminal (a razón de una cada cuatro o cinco días), a cargo de un total de 10 buques . La mayor parte de ellas corresponden a tráficos de la propia TERCOVI, si bien, a través de un acuerdo empresarial, durante varias semanas operaron también en Vilagarcía portacontenedores de la empresa Boluda.
La terminal vilagarciana –que ocupa un total de 45.000 metros cuadrados en la ampliación del muelle de Ferrazo- opera con dos líneas, una a Marruecos y otra a Canarias, siendo esta última la de más actividad. Así, desde el puerto de Vilagarcía han salido hacia las islas numerosos productos, como leche y derivados lácteos, agua, conservas, otros productos alimenticios, granito, tablero, madera, escobas, accesorios de vehículos, etc.
La entrada en funcionamiento de la terminal ha provocado además un cambio en el peso que los distintos tipos de mercancías tienen en el Puerto. Con la puesta en funcionamiento de líneas regulares de contenedores, el movimiento de mercancía general aumentó en 2008 en un 46% con respecto al año anterior, correspondiendo prácticamente todo este incremento a la mercancía contenerizada. Además, en tan sólo un año, Vilagarcía se ha situado en tercer lugar en tráfico de contenedores dentro de los puertos de interés general de la cornisa atlántico-cantábrica, sólo por detrás de Bilbao y Vigo.
En cuanto a las repercusiones económicas de la entrada en funcionamiento de la terminal, en los seis meses de actividad del año pasado los ingresos reportados por la actividad de la terminal a la Autoridad Portuaria fueron de algo más de 500.000 euros, lo que supone aproximadamente un 10% de la facturación total en el año de la Autoridad Portuaria de Vilagarcía.
La actividad de la terminal tuvo también consecuencias muy positivas para la carga de trabajo –y, consecuentemente, las retribuciones- del personal de la estiba. Así, las jornadas de los estibadores se incrementaron en el segundo semestre del pasado año un 58,5% con respecto al primer semestre, debido principalmente a las necesidades creadas por el tráfico de contenedores. El incremento porcentual fue incluso algo mayor en el caso de los trabajadores eventuales, que trabajaron –como media- un 66% más. |
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